請問測繪資質(zhì)怎么申請?

提出測繪資質(zhì)申請。測繪資質(zhì)審批機關應當自收到申請材料之日起5個工作日內(nèi)作出不予受理、補正材料或者予以受理的決定。測繪資質(zhì)審批機關應當自受理申請之日起20個工作日內(nèi)作出行政許可決定。

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申請測繪資質(zhì)的主體必須是法人，個人和其它組織是不能申請測繪資質(zhì)的。通俗點說，就是必須以公司的名義申請測繪資質(zhì)。 但是劃重點：很多朋友不知道的一點是測繪資質(zhì)對外國的組織或者個人有限制(由于保護國家秘密等原因)。

根據(jù)《測繪資質(zhì)分級標準》，申請丙，丁級測繪資質(zhì)暫不做要求。六 如何注冊測繪公司(注冊時是不是必須要辦測繪資質(zhì)才能注冊公司)，要詳細的。 注冊來測繪公司在各省的要求略有自區(qū)別。一般性的具體要求在國家測繪地理信息局網(wǎng)站上有。

申請測繪資格的主體必須是法人。個人和其他組織不得申請測繪資質(zhì)。通俗地說，就是要以公司的名義申請測繪資質(zhì)。

華為正式申請地圖甲級資質(zhì),傳聞中的并購圖商還會發(fā)生嗎?

在這次的并購傳言中華為申請測繪甲級資質(zhì)，華為接觸華為申請測繪甲級資質(zhì)了多家圖商華為申請測繪甲級資質(zhì)，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來并購的信息前，華為申請資質(zhì)的公示先來。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購，而是為了行業(yè)探底。

美團曾密切接觸過電子地圖服務商凱立德，有意向收購，但最終未達成交易。 7月中旬，有消息稱美團、京東曾申請導航電子地圖甲級資質(zhì)失敗，隨后美團站出來否認。 對于美團來說，地圖業(yè)務的意義更多集中在美團的出行生態(tài)和無人配送上。

另一則來自大公司相關進展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。

申請甲級測繪資質(zhì)需要哪些條件

測繪公司資質(zhì)辦理需要條件：辦公場所：各等級測繪資質(zhì)單位的辦公場所：甲級不少于600_，乙級不少于150_，丙級不少于40_，丁級不少于20_。

根據(jù)《測繪資質(zhì)分級標準》，申請甲級測繪資質(zhì)至少需要5名注冊測繪師； 根據(jù)《測繪資質(zhì)分級標準》，申請乙級測繪資質(zhì)至少需要2名注冊測繪師； 根據(jù)《測繪資質(zhì)分級標準》，申請丙，丁級測繪資質(zhì)暫不做要求。

申請晉升甲級測繪資質(zhì)的，應當符合以下條件：近2年內(nèi)完成的測繪服務總值不少于1600萬元，且有3個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質(zhì)檢機構出具的質(zhì)量檢驗合格證明。

測繪資質(zhì)分級標準 主體資格 具有獨立法人資格。企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。

本標準分為通用標準、專業(yè)標準兩部分。凡申請測繪資質(zhì)的單位，應當有法人資格，并同時達到通用標準和所申請專業(yè)類別的專業(yè)標準要求。

高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團入局,高德百度你還好嗎?

1、而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時代和自動駕駛的前奏。

2、他告訴AI 財經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對高精地圖、高精定位，包括地圖對 社會 賦能方面的爭奪。

3、騰訊在四維圖新的持股比例，對四維圖新的掌控能力，是完全沒有辦法類比阿里私有化高德的掌控能力。 對于高德而言，滿足阿里的戰(zhàn)略需要，優(yōu)先級是高于賺錢的。所以，我們也看到了高德宣布高精度地圖成本價的行為。

4、因為種種事情被下架，后來出現(xiàn)了美團打車、高德打車等，導致整個市場現(xiàn)狀愈發(fā)激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個方面的盈利非?？捎^。

5、在曼谷通過Grab打出租車、在芭提雅坐雙條車，百度地圖與谷歌地圖實時位置導航差別不大，唯有步行導航時谷歌地圖稍有優(yōu)勢。